2021/08/03 MTS メンテナンス（パンク修理＆エンジンオイル交換）

走行前:49,449Km
走行後:49,490Km[41Km]

[パンク修理]

一昨日（2021/08/01）午後に北海道＆東北ツー2021より帰着。帰着翌日（8/2）も、なあ～んにもしないで休養してました。
本日（8/3）、MTSの旅の汚れでも落としてやろうと、早朝、バイクガレージから引っ張り出しました。ところが、重くてなかなか引き出せません・・・。ありゃりゃと思ってバイクを見てみると、リアタイヤがペッチャンコです。重いわけです。

どれくらいのダメージかを確認しようと空気を入れてみると、シューという空気漏れの音。音がする方へ眼をやると、こんな事になっています。溝に金属片が刺さっていて、そこから空気が漏れています。
Multistrada950では、２年ぶり2回目のパンクです。
しかも、このタイヤ、7/26に札幌で交換したばかりのタイヤ、まだ、2,396Km(47,052Km→49,449Km)しか走ってません。
しかし、この漏れ量はなかなかのもの。バイク屋（きゃぷてん）さんまで（23Km）自走で行きつけないかも？

いやいや、ここは自宅。修理道具もあるし、自分で何とか出来るのでは？でも、見たことはあるけど、やったことが無い。練習するには絶好の機会。なとど、いろんな考えが頭を駆け巡った。
結局自分でやってみることにしました。

まず刺さってた金属片をプライヤーで抜きます。意外と小さいものでした。

ラバーボンドを塗ったリーマで孔をきれいにします。ここまでは超簡単。

次は、ラバースティックにもラバーボンドを塗って押し込みます。インサートドライバーに先っちょを交換して押し込むのですが、この押し込みがかなり力技です。なかなか入って行かないので相当草臥れました。なんとか入ったようなので、インサートドライバーを抜きます。

結構、いびつな形になったのですが、付属のカッターで切りそろえました。

最後の石鹸水をかけ、漏れ確認しましたが異常なし。

これにて一件落着です。

[エンジンオイル交換]

北海道へ行く前にエンジンオイル交換を済ませたのに、あれから、2週間で5,214Km(44,235Km→49,449Km)も走ってしまってます。

おまけに、今年の頭にオイルフィルターを交換しといたのですが、12,589Kmも走っています。

なので、パンク修理後、いつものバイク屋（きゃぷてん）さんへGo!

にっぽん応援ツーリング、まだまだ10月末まで続きます。

まだまだ、走りますよ！

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