2011/04/03 VFRデュオツーリング to びわこ食堂
走行前: 592Km
走行後:1,012Km[420Km]
先週、珠洲のラーメンひろしツーが中止となった為、この週末はリベンジとして”びわこ食堂”ツーを企画しました。私にしては珍しく、3日間も前(3/31)に参加メンバーを募集したのですが、参加者はゆうたさんと私の2名のみ。
ゆうたさんだけが、VFRの慣らしツー5,000rpmゾーンの犠牲者となりました。
それから、今日、新しい発見がありました。私のVFR、0→80Kmの加速はかなりのものです。信号待ちでゆうたさんと一緒に発進すると、ゆうたさんが私のミラーの中に小さくなっていきます。DCT恐るべし。
08:40 自宅を出発
天気は良かったのですが、寒い朝でした。
待合わせ場所の、尼御前S.A.(上り)を目指して出発。
09:15 北陸自動車道 尼御前S.A.(上り)
尼御前S.A.(上り)に到着。
既にゆうたさんが待っていました。09:00過ぎに到着していたそうです。
私のNew MachineのVFR1200F DCTと、ゆうたさんは初対面だったので、紹介(自慢)してあげました。
私の自慢を我慢して聞いて頂いた上に、ゆうた先生にVFRを撮影して頂きました。ありがとうございました。
この後、09:45くらいに出発です。
10:47 北陸自動車道 賤ヶ岳S.A.(上り)
びわこ食堂は11:00AM開店なので、時間調整の為に、賤ヶ岳S.A.で休憩しました。
道中、とっても寒くって、グリップヒータが無ければ、死んでいたかもしれません。
また、ここにはNHK大河ドラマ”江(ごう)”の浅井三姉妹のパネルがあったので、ゆうたさんをモデルにして撮影してあげました。
それから、新発見です。
つるやパンのお店は、少々ややっこしい所にあるので、このS.A.で買えるのは朗報といえるでしょう。
11:35 びわこ食堂2
木之本I.C.で降り、びわこ食堂を左手に見ながら南下。
本日の目的地、びわこ食堂2に到着。と・・・、ところが、営業していません。
速やかに、びわこ食堂まで引き返します。
びわこ食堂で確認したところ、びわこ食堂2は、夜のみ営業しているそうです。
11:39 びわこ食堂
大きい、お店です。ライダーが一杯居ます。さしずめ高山の”国八食堂”ってとこかな
さっそく、とりやさい鍋(\680)&うどん玉(\180)をオーダー。
ほどなく、やってきました。
噂どおりの、ビッグマウンテンです。
コンロの上に乗っけてくれて、火を着けてくれました。煮え始めます。・・・ところが、放っておけば良いのか、何か世話をしてやらなければいけないのか・・・、判りません。その内に、山が小さくなってきます。
店の人が通りがかりに、煮えたところから食べれば良いと教えてくれました。
下の方に、鳥肉が隠れているので、探し出して、煮えた白菜と一緒に小鉢に入れました。
白味噌です。まずまずのお味。
この、うどん玉、暖めてあります。
まあ、普通の味でしょうか。
実は、私の地元(石川県かほく市)にも、とりやさいの”まつや”というお店があります。味噌は違いますが、白菜と鶏肉が入った鍋という意味では同じなんですが、私的には、まつや>びわこ食堂 かな。
結局、小食の二人では完食出来ず。最後のほうには、酸味が感じられました。
13:00頃、マキノのメタセコイアに向けて出発。
13:28 マキノピッグランド(メタセコイア)
今年、初のメタセコです。やっぱり、枝だけでした。
14:16 つづら尾崎展望台
木之本に来たら、メタセコ奥琵琶湖パークウェイです。
メタセコから海津大崎を通って、奥琵琶湖パークウェイ、つづら尾崎展望台に到着です。
まだまだ、VFR・・・、乗りこなせません。も少し、練習が必要なようです。一回、センターを割りそうになりました。
今日も、ライダーが一杯です。
しばらく休憩した後、木之本I.C.に向かいました。高速に乗る前に給油です。
給油(有限会社 賤ヶ岳給油所 賤ヶ岳SS)
15.20l \2,432(\160/l) 16.7km/l(253.8Km/15.20l)
4,000rpm~5,000rpmを多用したせいでしょうか?少し燃費が落ちています。
給油後、帰宅の途につきました。
17:30 自宅に到着
兎に角、寒かった。
気温は、おそらく5℃から8℃。風が冷たい。
風の当たらない、日当たりではそこそこ、気持ちが良いのですが。高速道路では、寒修行そのものでした。
本日、VFRが走行距離1,000Kmを超えました。3/19が納車なので、15日間での到達です。明日(4/4)、休暇なのでバイク屋さんへ持ってって、1,000Km点検をしてもらいます。
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