2021/11/06 MD36 ソロツーリング to 宝達山
走行前:17,927Km 走行後:17,973Km[46Km] 今日も好天です。 こんなオイルを手に入れたので、秋田のなまはげの呪いで痛い目に遭ったMultistrada950のイグニッションキーシリンダに念入りに吹いてやりました。もちろん念入りにエアーブローした後です。 キーの動きが滑らかになったように思えたので、次に、サイドスタンド。直ぐ動きがスムーズになりました。 調子に乗って、クラッチレバ […]
走行前:17,927Km 走行後:17,973Km[46Km] 今日も好天です。 こんなオイルを手に入れたので、秋田のなまはげの呪いで痛い目に遭ったMultistrada950のイグニッションキーシリンダに念入りに吹いてやりました。もちろん念入りにエアーブローした後です。 キーの動きが滑らかになったように思えたので、次に、サイドスタンド。直ぐ動きがスムーズになりました。 調子に乗って、クラッチレバ […]
走行前:17,555Km 走行後:17,927Km[372Km] ルートマップ いよいよSSTR2021本番です。太平洋側の日の出を拝んだ後、日没前に石川県の千里浜に到着するという、太陽と追っかけっこしながら走るツーリングラリーです。 冒険家 風間深志さんが発案し企画したもので、今回が九回目です。かくいう私も、2019年にはスーパーカブJA07、2020年にはMultistrada950、そして今 […]
走行前:17,188Km走行後:17,555Km[367Km] ルートマップ 「Liaison リエゾン」とは、ラリー用語で移動の事です。 私のSSTR2021は10/2が本番。SSTRのルールではスタートは太平洋岸なので、前もって太平洋岸へ移動しておく必要があります。なので、今日リエゾンで名古屋港あたりまで移動します。 09:05 自宅を出発 本番用のゼッケンとか貼ってから出発です。 フロントカ […]
走行前:17,107Km 走行後:17,188Km[81Km] あまりにも天気が良いので、SSTR2021のMD36足慣らしも兼ねて出動してきました。 目的はSSTR2021シーニックポイント①宝達山へのアプローチの最適ルートを探る事です。 参考:SSTR2021 シーニックポイント解説 宝達山頂上へのオフ車以外でのアプローチとしては、下記5ルートがありますが、現時点での最適アプローチは、3.林道 […]
走行前:16,990Km走行後:17,107Km[117Km] ルートマップ SSTR2021は、10/2にXR230(MD36)で出走予定なのですが、最近、殆ど乗ってません。 調べたところ、5/14に乗ったきりで、4カ月近く乗ってないことが判りました。たま~にエンジンはかけたりしているので、動くことは間違いないのですが、SSTR2021前に、実際に走行してみなくてはと思い、本日走ってきました。 […]