2021/08/21 JA07 メンテナンス（バッテリー交換）

走行前:67,084Km
走行後:67,084m[0Km]

先週末、MD36(XR230)とJA07(スーパーカブ110)に長い間乗ってないなと思い、エンジンをかけてやりました。

MD36(XR230)のほうは、元気にセルが回り、一発起動です。

ところが、JA07(スーパーカブ110)の方は、セルがわずかに唸るだけでエンジンがかかりません。ただ、JA07にはキックペダルがあるので、キックすれば難なく起動しました。

で、JA07をこんな状態にしておくのは忍びないので、バッテリーを交換してやろうと思い立ちました。再充電して様子見も考えましたが、2018/4月に中古で購入してから一度もバッテリーは変えてないので、ここは一気に交換します。

いつものように、ググって、JA07に適用するバッテリーを調べ、Amazonに発注です。TAIWAN YUASA YTX4L-BS(\2,455)で、MD36用に購入したものと同じでした。

そして、今日は、やっぱり30℃超えでしたが、雨の心配もなさそうだったので、届いていたバッテリーに交換しました。

早速、古いバッテリーを取り出しました。なんと、”GS YUASA YTZ7S (MADE IN JAPAN)”です。

二つを並べてみました。上から見たほぼ同じです。正面から見ると、YTZ7S の方が背が高いです。
これでは、バッテリーホルダーできっちり抑えることが出来ません。
で、近くにあったゴミ袋に10mm厚の発砲ポリエチレンフォームを発見。
これを切り出し、下敷きに使うことにしました。

あとは、YTX4L-BSを装着です。

試運転したところ、豪快にセルが回転し、一発でエンジンがかかりました。

めでたし！めでたし！

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