2021/09/12～14 MTS ソロツーリング to 山陰2021（1/3）（R4P）

走行前:52,082Km
走行後:52,764Km[682Km]

ルートマップ

今回も、にっぽん応援ツーリング関連です。

緊急事態宣言やまん延防止等重点措置の発布状況で、地点登録システムからスポットが除外/解除されます。事務局からの説明は以下の通りです。

現在、全国に更に広がる新型コロナウイルス感染拡大に伴いう各地の「緊急事態宣言」や「まん延防止等重点措置」の実施を受け、「にっぽん応援ツーリング」では各当該地域内への“応援スポット”等の一時的な除外を行っています。今後も新たに対象となる地域が出た際には、その地域が定める“期間中”の応援スポットの除外も行って参りますので、充分にご注意ください。

なので、例えば福岡県が緊急事態宣言の対象となると、九州最北端の和布刈（めかり）神社や観光応援ポイントの南蔵院涅槃像などが、地点登録システム上から消えてしまいます。

１６極制覇、及び、あわよくば応援スポット制覇（110ポイント程度）を目指している私ですが、本州西端の毘沙ノ鼻（びしゃのはな）と九州四端の５極が未踏です。

九州４端、及び応援スポットを踏破する時に毘沙ノ鼻（びしゃのはな）及び、中国地方の応援スポットも踏む作戦だったのですが、福岡県の緊急事態宣言が9/30まで延長されたので、９月中の九州４端踏破は不可能となりました。

そこで、考えたのが、本州西端の毘沙ノ鼻（びしゃのはな）、および、除外されていない山陰のスポットを獲ってこようと考えました。九州４端のあとが少しでも楽になるように考えました。一人旅なので、9/11夜に即決し、9/12～14の三日間に実行しました。

さて、一日目の今日ですが、山口県までのリエゾンとなります。

ラリー用語「Liaison リエゾン」
移動のための区間で一般道などを法規を遵守して走行します。
SS区間は秒を競って走行しますが、リエゾン（移動区間）は速く走れば良いというものではなく、与えられた指示通りのルートを指示通りの時間で走行しなければなりません。
CPに到着するのが指示された時間より早すぎても遅すぎても、ペナルティとして減点が加算されます。
ラリーは一般公道上を一般車両と混じって走行するロードイベントです。
従って競技車は交通法規を遵守し、法定速度内のスピードで走行しなければなりません。