2022/05/28 JA07 BMW R1250GS試乗 to モトラッド富山

走行前:67,304Km
走行後:67,3068m[64Km]

昨年のノーザンあたりから感じていたのですが、BMW R1250GS、異常に沢山走っています。今回のSSTRを見ても、やっぱり多いです。
しかし、私には、体格、体力、経済力の３点で、バイクの選択肢の中にR1250GSはありませんでした。
先日、SSTRでご一緒したＹましたさんも昨年R1250GSを購入され、相当、お気に入りのようです。そして、跨らせて貰ったんですが、なんとほぼかかと迄つくではありませんか。K＆Hのシートに換装されているそうです。Ｙましたさんはほぼ私くらいの身長なので、体格面をクリアする方法があることが判りました。

COVIT-19にはかからないのですが、GS熱を発症しそうになっています。

09:35 自宅を出発

10:05 道の駅 万葉の郷　高岡

にっぽん応援ツーリングのポイントゲットの為に立寄りました。

　地点登録して、出発しようとすると、どこかで見たような方を発見。昨年ノーザンでお目にかかった、Nかさんです。実は、昨日（5/27）Nかさんが私と同じ石川県内26駅制覇を目指してSSTRを走っていることに気付き、お出迎えしてあげようとゴール地点でマークしていたのですが、私の見ている間には発見できなかったのです。それが、翌日になって、こんな場所で出会うとは伏木なものです。そんな話をしながら２０分程度お話ししてたでしょうか、Nかさんはこの後もこのあたりを周遊するとの事で、10:26に、ここを出発。

10:54 モトラッド富山

昨年出来たBMW正規ディーラーです。
遂に、R1250GS プレミアムスタンダード （ライダーズシートは純正オプションのローシートに交換済み）を試乗しました。
シート高さは82cmと言ってましたが、確かにMultistrada950（同84cm）よりも足つき性は良く、も少しで両足のかかとが着きそうでした。
試乗には先客がいたのですが、R1250GSとR18を試乗するらしく、先にR18を試乗するので、R1250GSはどうぞと、順番を譲って頂いた。良い人です。
能越自動車道 高岡ー氷見 間を30分程度（10:30～54 | 37Km）で往復しただけですが、感想は下記５点。
1)振動がマイルド（高級感有）。ただ空ぶかしすると、少しだけ右側に傾く。
2)ブレーキングでのフロントの沈み込みが殆ど無い（テレレバーの謳い文句そのもの）
3)殆どECOモードで走行したが、恐ろしいほどの力強さは感じられず。ただ、DYNAMIC-PROだと流石に1250cc大排気量の力強さを感じた
4)スクリーンの風よけ効果にはMultistrada950とそんなに変わらず
5)初めて乗った割には、違和感なくライディングできた

GS熱は少し上がりました。
モトラッド富山の方も、こいつにはそんに金は無いだろうと見破ってたようで、しつこい営業は無く、感じよかったです。
それに、試乗しただけなのに、こんのものを頂きました。さすがBMW,太っ腹ですね。
いろいろな”もしも”話をした後で、12:38に、ここを出発。

12:50 手延うどん田舎

　道の駅メルヘン小矢部内にも”田舎”というお店が出てるのですが、Ｒ８号沿いにもその本店のようなお店があります。一度行きたいと思っていたのですが、今日、その機会が訪れました。

セットメニューでもつ煮込みうどん＆ミニ丼（天丼）（\1,230）をオーダーです。

やっぱり、美味しいんです。道の駅内のお店よりは、お肉の量も多いように感じました。

13:27に、ここを出発。

13:51 自宅に到着

帰宅後、午睡を済ませ、15:30ころ、NV200で千里浜の最終日ゴールでのお出迎え隊に出かけたのだが、あまりの混雑で駐車スペースが無く、浜で車を停め暫く”おかえりー”コールをしてたのですが、一人では長続きせず、17:00前には帰ってきました。

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