2022/10/14～17 MTS ソロツーリング to 九州2022(4/4)

走行前:73,426Km
走行後:73,763Km[337Km]

ルートマップ

大阪南港に到着後、何処にも寄り道することなく、すぐに帰路に就きました。
というのも、一昨日、女房殿より”NV200から灯油が漏れている”との連絡が有り、これを対処する必要があったからです。
実は、10/10(月)にこの冬前の試運転という事で、NV200車内の灯油タンクに灯油を補充し、FFヒーターを試運転していたのです。そこから４日間程度経過してからのお漏らしという事で若干不自然ではあるものの、引き金になったことは確かだと思います。
ただ、その話題に入る前に、帰りのフェリー（さんふらわあ）で気持ちの良い爺さんと知り合ったので、その話を少し。
前述の投稿に書きましたが、私が利用した船室はフラット（大部屋）だったので、ルームメートが４名居ました。その中でも長老と思われる爺さんが居たのですが、その爺さんと話していると、
・自動二輪免許を取得したのが７２歳の時
・自動車学校では、”免許証を返しに来る年齢なのに・・・、小型自動二輪から始めたら”と言われた
・小型自動二輪免許取得後３年。原付２種を乗り回し、日本中を走っている
・良く事故をしでかすそうです（肋骨骨折経験も有り）
・冬は栂池スキー場にある民宿に泊まり込み、スキー三昧
・冬以外は、登山やツーリングに没頭
・旅をしながら仕事もしているそうです。昔は雑誌社の仕事をしてたので、今は、原稿の修正やら自らがライターをしたりしているそうです。まさにワーケーションです。
こんな７５歳の爺は初めて見ました。私よりは一回り上なので、私の１２年後の目標となりました。
船は、ほぼ定刻(07:40AM)に入港。
雨だったので、レインウェア＆ブーツカバーで完全武装。下船後、出発したのが08:10。

11:38 北陸自動車道 尼御前SA

滋賀県に入ったあたりから、本格的な雨。
ひたすら北上し、尼御前SAでランチ。金沢焼チーズカレーを頂きましたが、あまり美味しいとは思いませんでした。
12:07に、ここを出発。

12:54 自宅に到着

到着後、NV200のお漏らしを見てみると、２０秒に１回くらい灯油の雫が落ちていました。思ったより多量です。
配管を確認しましたが、外れ、亀裂などは見当たりません。燃料ポンプがバカになってて、高いところにある液体がFFヒーター本体へ流れ出して、それが溢れて社外に漏れ出しているように見えました。
仕方が無いので、燃料タンクの灯油を空にし、ヒーター本体の残燃料を燃やしてやりました。
燃料ポンプがAmazonで売っていたので、これを発注。届き次第、交換してみます。交換してもだめなら、残念ながらFFヒーターそのものをあきらめざるをえません。

兎に角、今年も目標16極踏破は達成。あとは、来年に向けて、もろもろの作戦を練り始めます。

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