2024/01/07 NV200 FFヒーター復活

　2021/2月にNV200車中泊仕様 その５として設置したFFヒーター（中華製）が今シーズン点火不能に陥りました。

　昨年10月中旬にシーズンイン前の試運転を試みたところ、エラー”10″が表示され、点火しなくなりました。ネット情報としてFFヒーターを使用しない時期でも１回/月は点火しとくべしとなっていたので、2021、2022年は１回/月程度運転してたのですが、今年(2023年)はそれを怠ってました。これが不調の原因なのかと自分を責めました。

　とはいえ、何らかの原因があるはずで、エラー”10″を手がかりにネット情報で修理策を調査しました。
　その結果、下記２策を見つけました。

　(1)グロープラグの交換
　(2)マザーボードの交換

(1)グロープラグの交換[11/26、12/2]

　FFヒーター内で燃料（灯油）を燃やすための火種のようなもの。ネット情報ではこれが一番怪しいとの事。
Amazonで、一番適合しそうなものを選び、2023/10/24に発注。11/06に納品されました（¥2,171）。
11/26に助手席シートを外し、交換しようと試みましたが…、なんとコネクタの形状が違う事が判明。
直ぐに、Amazonで別のグロープラグを発注しました。
この商品は意外にも長短手番で納品されました。12/01に納品です（¥2,688）。
今度はコネクタ形状は同じでした。
12/2に再び助手席を外し、グロープラグを交換しました。新旧のプラグの抵抗値は共に0.3Ω！？ 壊れてない？感じです。

交換後、始動を試みましたが、エラー”10″が出て始動できません。予感が適中です。

(2)マザーボードの交換[12/16]

もう諦めようかとも思いましたが、翌日、マザーボードをポチっと。
兎に角、FFヒーター本体は¥13,999で購入しており、¥4,859（¥2,171 + ¥2,688）も費やしてます。
マザーボードは12/12に届いたので（￥2,084）、12/16に交換しました。マザーボード交換は、助手席だけでは無く、台座も外さないといけないので、少しだけ面倒くさいのです。

交換後、始動を試みましたが、エラー”10″が出て始動できません。
(1)(2)のトライに失敗し、完全に意気消沈。合計¥6,943もかけた部品代が泡と消えました。

(3)原因は意外なところに…[1/7]

とまあ、ここで諦めては居たのですが、最初に交換したグロープラグがあまりにも綺麗なのがずっと気にかかっていたんです。これだけ始動にチャレンジして着火しないのだから、もっと油まみれになってても不思議じゃないと感じてました。ヒーター直下には灯油がポタポタ落ちてるので、灯油が運ばれているのは間違いないのですが、FFヒーターへの入口でパイプが外れたりしてないのかがず～っと気にかかっていたのです。
”そんなの、一番に確認するところじゃないの！？”と思われる方も多いと思いますが、私の中では、完全に(1)or(2)となってしまっていたのです。
確認する気になれなかった一因として、車を少し持ち上げて車の下に潜らないと詳細確認できないのです。
そこで、思いついたのが２×４の角材で作ったタイヤ交換用の木片です。これを置いた上に前輪を乗っけて潜ることが出来ました。
そして、1/6夕方、確認できました。
ちょっと見た目には異常なし…。でもよ~く見ると、ゴムのジョイントにひびを発見しました。

で、翌朝そのゴムジョイントを交換して試運転。見事の点火！復活です。

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