2009/09/23 SEROWトレッキング to 宝達山
走行前:22,279Km
走行後:22,343Km[64Km]
今日は朝から時々雨
空模様を気にかけながら、SEROWへの装備の仕上げをしました。
昼食後、試運転を兼ねて、ホームコース宝達山へトレッキングへ出掛けました
[SEROW装備充実]
この5連休に入る前あたりから、SEROWの装備を充実すべく、下記3アイテム取付に励んでおりました。
①サイドスタンドのゴム
以前、きゃぷてんの店長より、”ここに何か緩衝材を付けたほうが良いですよ”とアドバイスを頂いていました。近所のコメリで、”ボンネットゴム”なるものを入手、M5で固定したかったので穴径を5mm→5.2mmにドリルでUP。無事取付きました。
今まで、サイドスタンドを払うとキャシャン!と大きな金属音がしてましたが、今は”ポン”と軽快な音になりました。
②トップケース
SBBには既に取付け愛用していましたが、この便利さをSEROWでも味わいたいと思い、トップケースを買ったときに同梱されていたGIVI MMプレートセットなるものをSEROWに取り付けました。
③バイクナビ
問題は12V電源の配線ですが、テールランプへの配線から横取りしてSBBに付けたのと同じコネクタで取り付けました。
12:35 自宅を出発
12:49 高峰林道
自宅から5Km程度のところの山の中を走る道です。2Km程度のダートがあります。
13:19 宝達山 龍宮城
13:47 所司原林道
私にしては、本格的ダートです。でも、オフロード好きの人にしてみれば、フラットなダートと言うんでしょうね。
14:30 きゃぷてん
きゃぷてんで一服休憩です。
社長と奥さんがお出かけのご様子。今から軽トラで四国へ行くそうです!?
店内を散策し、こんなバイクを見つけました。
ワルキューレ ルーン1800(新車) →乗り出しで\3,743,600
ボスホス5700(’96年式) →乗り出しで\2,257,500
それから、秋のツーリングに誘っていただきました。10/17~18だそうです。私は、あいにく法事があるので、少し考えさせてと言っておきました。
お時間のとれる方は、是非参加してください。宿泊先は”平湯”。往路帰路はこれから考えるそうです。興味を持たれた方は、きゃぷてんのHPをご覧下さい。
16:19 自宅に到着
途中、ポツポツと雨が落ちてきましたが、レインウェアを着込むほどではありませんでした。
ナビもトップケースも完全な装着で、無事帰還出来ました。
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