2011/07/17 SEROWマスツーリング to 牛首林道

02版 2011/07/18 バイク屋さんに貰った写真追加

走行前:24,818Km
走行後:25,097Km[279Km]

　今日は少しでも酷暑を凌ごうと、2009/8月以来、２度目の牛首林道へ行ってきました。
　　※参考：”2009/08/22 SEROWソロツーリング to 牛首林道”
　バイク屋さん（きゃぷてん）の日帰りツーリングです。オン車・オフ車の混合で、途中オンロードコースとオフロードコースに別れ、再度ジョイントするという画期的な試みでした。
　はてさて、どうなったものやら・・・。興味のある方は、以下の本文をお読みください。

08:02 自宅を出発
　今日は、グラストラッカーを駆るKazuチンさんをお誘いしていたので、最初の集合場所はLAWSON かほく狩鹿野店。
　集合前にガソリン補給。

　　　給油(加賀谷商事㈱ オイルプラザＤ１)
　　　 5.94l \  820(\138/l) 31.0km/l (184.1Km/5.94l)

08:15 LAWSON かほく狩鹿野店
　Kazuチンさん、既に到着済みです。
　ここで、自宅から持ってきたペットボトル（午後の紅茶　ストレート）に加えて、アクエリアスを追加調達。熱中症対策です。
　その後、直にバイク屋さんに向かいました。

08:53 バイク屋さん（きゃぷてん）
　我々が到着した時は、あまり人が集まってませんでした。
　直に社長に店内に招かれましたが、中では今日のルートを検討しています・・・。画期的なオンオフ混合ツーだと思っていたので、キッチリ計画されているのかと思いきや・・・、やっぱり・・・、そんなわけはありませんでした。
　なんやかんやと検討した結果、

  • 白川郷を目指して全体ツー
  • オン車はR158で荘川→飛騨清見からr478を北上→下小鳥ダムを経由R360→R471を北上→r34とR471が交差するあたりでオフ車とミート
  • オフ車は牛首林道を走り、r34を東進→R471と交差するあたりでオン車とミート

　とまあこんな感じで、09:10頃、総勢１５台。

　道の駅 白川郷目指して出発。

11:08 道の駅 白川郷
　途中、南砺市福光で給油。
　　　　給油(紙居石油㈱ ジップ旭町ＳＳ)
　　　 1.70l \  251(\148/l) 36.4km/l (61.9Km/1.70l)
　少し早めですが、これから山へ入るということで、ここでランチを頂きました。ざるそばと飛騨牛めしと頂きました。飛騨牛めしはまずまずのお味でした。

　オフ車チームは、９台。牛首林道への入り口がわかるのが、どうやら私だけということで、道の駅 白川郷から私がオフ車チームの先導を承りました。
　ほんとに再度ミート出来るか半信半疑のオン車チームに別れを告げ、いよいよ11:40頃、スタートです。
　スタート直後、これからお山に入るので、再度給油。

　　　給油(南商店 鳩谷ＳＳ)
　　　 1.47l \  229(\156/l) 34.1km/l (50.1Km/1.47l)

　ここで、オフ車チーム９台を紹介しておこう。

左：シャチョウサン(HONDA XR230モタード)～私なら完走は無理
中：シャチョウフジン(HONDA XR230)～かなりお疲れのご様子
右：Ｉとうさん(HONDA XR230)～オンでもオフでもスーパー爺さん

左：Yまざきさん(YAMAHA TT-R 250)～ちゃんとした林道ライダー。砂塵を見ると加速する
中：Kazuチンさん(SUZUKI グラストラッカ)～このタイヤでは苦しそう
右：私(YAMAHA SEROW225)～おNewのオフロードブーツで気合充分

左：Fジイさん(SUZUKI DF200E)～でっかいBOXが印象的
中：Tかばやしさん(BMW G650クロスカントリー)～今回のコースでは車重がきつそう
右：Iわもとさん(HONDA CRM250)～今日のメンバーではおそらく最年少のかほく市のイケ面。

12:08 牛首林道 林道牛首線－村道水無白川線 分岐
　ガソリン補給後、私の先導で無事牛首林道に入りました。以前着たときはゲートが閉まっており、こっそり開けて入ったのですが、今日はノーゲートでした。
　林道に入って、しばらくの間は私が先頭だったのですが、ダート林道に不慣れな私がそれを維持出来るわけも無く、しばらくして、ＹまざきさんのYAMAHA TT-R 250がドドドドバビューンと抜いて行きました。そのあと直に、ＩとうさんがHONDA XR230でダダダダギューンと抜いて行きました。彼らの後ろは砂塵が舞い上がり、小石が飛んで来て、大変なんです。まあ、その大変さも、しばらくでしたが・・・。何故なら、とうてい彼らのスピードについて行けなかったからです。

　私なりに一生懸命登っていたので、あっというまに林道牛首線－村道水無白川線 分岐に到着です。後続を待つ間に、一大事発覚です。なんと、リアキャリアに積んであったデイバッグが、リアスプロケットに巻きついているではありませんか　やっちゃいました。あまりの激走に、デイバッグの紐がひっかかってしまったようです。被害は、帽子とペットボトル２本。デイバッグは背負いましょう。

　休憩時間は、全員がすかさず日陰に身を隠します。

12:45 牛首林道 大勘定－アテビオ線 分岐
　ここまでは、少し下り気味で、いっそう、怖さが増します。
　みなさん、結構お疲れのようです。先頭の２台を除いては・・・。

13:07 牛首林道 r34合流点
　なんとか、無事に牛首林道を完走しました。
　ピカピカだったオフロードブーツがこんなことになり、お腹あたりに付けていたウェストバッグが砂塵で白くなっています。

　ここで、問題発生です。r34を東進して、楢峠方面を目指さなくてはいけないのですが、通行止めの看板＆ゲートです。
　兎に角、行ってみようということで、一台ずつすり抜けです。

13:57 r34 富山-岐阜県境
　r34を走り出し、利賀川ダムあたりで、通行止めの表示があったものの、突入。途中、重機を操る方たちに行って良いよとお許し頂きました。良い人たちです。
　牛首林道とまではいかないものの、悪路をヘトヘトになり走り続け、 富山-岐阜県境に辿り着きました。なんと、ここにも、ゲート有り。すり抜けます。

　ここで、少しだけ一服休憩し、R471目指して走りました。

15:48 うまいもん館（南砺市利賀村）
　R471に入り、八尾方面へ北上。オン車チームの姿はありません。
　14:00くらいにミートの手はずだったのですが・・・。途中、携帯での連絡試みるも、アンテナ立たず。
　八尾町杉平というところで、ようやく連絡が取れたのですが、結局、オン車チームR471での北上を断念。白川郷に戻り、解散するとの事。
　我々は、利賀村へ行って一本林道にチャレンジするも道が無く断念。蕎麦を食べました。

18:15 自宅に到着
　利賀村を出てからは、平村まで降りて、いつものルートで帰宅です。最終の休憩ポイントは、なんと一服茶屋。ここで、金沢方面のメンバーが離脱。私とKazuチンさんは小矢部I.C.近くで離脱です。
　帰宅直前に、いつものガソリンスタンドで給油。

　　　給油(JA石川かほく　津幡SS)
　　　 5.46l \  753(\138/l) 29.2km/l (159.2Km/5.46l)

　今日はかなり疲れました。気温が高いせいもあるでしょうが、ほんとうの林道ツーはスポーツだったようです。よく転ばずに帰ってこれたと思います。今までの私の林道は林道トレッキングでした。
　オフロードブーツ以外にも、もすこしチャントしたプロテクタが必要かもしれません。

ポチッと押してね