2011/10/11 VFR タイヤ交換 to PILOT ROAD3

走行前:10,502Km
走行後:10,651Km[149Km]

　10/9～10のチームツーリングで、フロントタイヤはほぼ使い果たしました。走行距離は、10,000Km。
　リアは未だ山は残っているのですが、思い切ってフロント／リア両方を、MICHELIN PILOT ROAD3に交換しました。

[フロントタイヤ]走行距離10,502Km
　全てのスリップサインが出ています。

[リアタイヤ]走行距離10,502Km
　全てのスリップサインが出ていません。

　SBBには、MICHELIN PILOT ROAD2を２回履いてた経験があり、20,010Kmも走らせた事があります。

　この長寿命と、ハンドリングの具合も非常に気に入っていたので、その後継？であるROAD3に決めました。

[MICHELIN PILOT ROAD2]
　　交換日付：2011/10/11
　　走行距離：10,531Km(0→10,531Km)
　　タイヤ種：BRIDGESTONE BATTLAX BT-021→MICHELIN PILOT ROAD3

　　フロント：120/70ZR17 M/C (58W) TL　\19,184
　　リア　　：190/55ZR17 M/C (75W) TL  \30,650
　　　　　　　　※ホイルバランス、廃タイヤ料金含む
　　工賃　　：\14,280
　　出精値引：▲\114
　　合計　　：\64,000

　交換後、Newタイヤを味わうべく皮むきに出掛けました。目標走行距離は100Km。

13:15 バイク屋さん（きゃぷてん）を出発
　先ずは、めらけんロードで乗り味確認です。
　一旦北上し、ガソリンを給油した後、再度めらけんロードを南下。ＩＯＸアローザに向かいました。

　　　給油(はくい農業協同組合 太田SS)
　　　14.71l \2,236(\152/l) 19.0km/l(278.9Km/14.71l)

14:52 IOXアローザ
　IOXアローザに向かう途中、コスモス畑で撮影。

　IOXアローザでは、多くのコスモスが咲いていました。

　途中、なんと一服茶屋で仕込んだ、あんドーナツとホット缶コーヒーを食しながら、コスモス鑑賞です。

16:02 自宅に到着
　IOXアローザからは、r27で金沢大学方面へ出て、R159で帰ってきました。
　帰宅直前、いつものように給油。

　　　給油(JA石川かほく 津幡SS)
　　　 4.83l \  705(\146/l) 20.7km/l(100.1Km/4.83l)
　　　※もしかして、滅茶苦茶燃費が良くなるのかなぁ・・・

　コレにて120Km走破、”皮むき”完了。

[MICHELIN PILOT ROAD3のインプレッション]
　大変良いタイヤだと思いました。ROAD2と似てますが、よりマイルドな味付けです。

<ハンドリング>
　ハンドリングがすっごく楽。
　BRIDGESTONE BATTLAX BT-021はフロントがかなり磨耗していたせいもあり、コーナリング時イン側の腕でハンドルを押し出す動作が必要。ツーリングでは腕が疲れました。でも、MICHELIN PILOT ROAD3では、そんな必要は全く無く、ほぼバイク任せでコーナリング出来ます。

<グリップ>
　未だ、コーナーを攻めるようなライディングはしていないので、よく判りませんが、ROAD2よりはグリップは落ちるような気がします。

<乗り心地>
　路面のショックをあまり拾いません。それに、ハンドルの振動も少し和らいだような気がします。

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