2011/10/11 VFR タイヤ交換 to PILOT ROAD3

走行前:10,502Km
走行後:10,651Km[149Km]

 10/9~10のチームツーリングで、フロントタイヤはほぼ使い果たしました。走行距離は、10,000Km。
 リアは未だ山は残っているのですが、思い切ってフロント/リア両方を、MICHELIN PILOT ROAD3に交換しました。

[フロントタイヤ]走行距離10,502Km
 全てのスリップサインが出ています。

[リアタイヤ]走行距離10,502Km
 全てのスリップサインが出ていません。

 SBBには、MICHELIN PILOT ROAD2を2回履いてた経験があり、20,010Kmも走らせた事があります。

 この長寿命と、ハンドリングの具合も非常に気に入っていたので、その後継?であるROAD3に決めました。

[MICHELIN PILOT ROAD2]
  交換日付:2011/10/11
  走行距離:10,531Km(0→10,531Km)
  タイヤ種:BRIDGESTONE BATTLAX BT-021MICHELIN PILOT ROAD3

  フロント:120/70ZR17 M/C (58W) TL \19,184
  リア  :190/55ZR17 M/C (75W) TL  \30,650
        ※ホイルバランス、廃タイヤ料金含む
  工賃  :\14,280
  出精値引:▲\114
  合計  :\64,000

 交換後、Newタイヤを味わうべく皮むきに出掛けました。目標走行距離は100Km。

13:15 バイク屋さん(きゃぷてん)を出発
 先ずは、めらけんロードで乗り味確認です。
 一旦北上し、ガソリンを給油した後、再度めらけんロードを南下。IOXアローザに向かいました。

   給油(はくい農業協同組合 太田SS)
   14.71l \2,236(\152/l) 19.0km/l(278.9Km/14.71l)

14:52 IOXアローザ
 IOXアローザに向かう途中、コスモス畑で撮影。

 IOXアローザでは、多くのコスモスが咲いていました。

 途中、なんと一服茶屋で仕込んだ、あんドーナツとホット缶コーヒーを食しながら、コスモス鑑賞です。

16:02 自宅に到着
 IOXアローザからは、r27で金沢大学方面へ出て、R159で帰ってきました。
 帰宅直前、いつものように給油。

   給油(JA石川かほく 津幡SS)
    4.83l \  705(\146/l) 20.7km/l(100.1Km/4.83l)
   ※もしかして、滅茶苦茶燃費が良くなるのかなぁ・・・

 コレにて120Km走破、”皮むき”完了

[MICHELIN PILOT ROAD3のインプレッション]
 大変良いタイヤだと思いました。ROAD2と似てますが、よりマイルドな味付けです。

<ハンドリング>
 ハンドリングがすっごく楽。
 BRIDGESTONE BATTLAX BT-021はフロントがかなり磨耗していたせいもあり、コーナリング時イン側の腕でハンドルを押し出す動作が必要。ツーリングでは腕が疲れました。でも、MICHELIN PILOT ROAD3では、そんな必要は全く無く、ほぼバイク任せでコーナリング出来ます。

<グリップ>
 未だ、コーナーを攻めるようなライディングはしていないので、よく判りませんが、ROAD2よりはグリップは落ちるような気がします。

<乗り心地>
 路面のショックをあまり拾いません。それに、ハンドルの振動も少し和らいだような気がします。

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