2012/03/10 SEROWメンテナンスデー

走行前:26,050Km
走行後:26,052Km[2Km]

　本日(3/10)、天候は曇り。
　けっこう寒かったので、出動は自粛し、SEROWのメンテナンスをしておりました。

[エンジンオイル交換]
　前回の交換は、昨年の2/26、24,293Kmでの交換だったので、走行距離1,757Km、およそ１年ぶりの交換です。
　　交換時オドメータ：26,050Km

　前回の交換時に使用したオイル交換用処理パックを大事に持ってたので、これを使いました。SEROWはオイルが１Lしか使わないので、この処理パックで４回の交換をまかなえます。実にエコなバイクです。
　オイルは、前回と同じHONDA純正ULTRA G2 10W-40。たしかパソコンの館でセールしてた時に買っておいたものです。確か\1,000しなかったような気がします。
　エンジンを暖めてから、アンダーガードを外し、オイルを抜きます。既に結構慣れています。
　オイルが抜けるのを待つ間に、オイルフィルターが気になったので、外してみました。
　前回のオイルフィルター交換は、2010/9/12 23,473Kmだったので、2,577km走った事になります。エアーブローする環境は持ち合わせていないので、歯ブラシで綺麗にしてあげました。フィルターが格納されていた部分もウェスで拭いてあげました。ここにも少量金属粉がありました。

[ワイヤーグリスアップ]
　実はこれをやりたくて、昨年末にこんな武器を入手していたのです。

DAYTONA デイトナ/オリジナルガレージ ワイヤーオイル

KIJIMA キジマ/ワイヤーインジェクター

　SEROWのワイヤーというと、下記３箇所です。
　　①アクセルワイヤ

　　②クラッチワイヤ

　　③チョークワイヤ

　①と②は結構上手く出来ました。①については、アクセルがスパンと戻るようになりました。すごくスムーズです。
　③については、トライはしたものの、どうやって注油すれば良いのか結局判らず。あげくの果てに、チョークのクリック感を失ってしまうという失態をやってしまいました。・・・トホホ。

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