2012/09/15 SEROWデュオツーリング to ひるがの林道

走行前:27,360Km
走行後:27,663Km[303Km]

なんとSEROWで、300Km超えです。
しかもダートを60Km程度走ったので、さすがに疲れました。
ひるがの林道、おもろい所でした。フラットダートで、私の技術にピッタリって感じでした。高いところでは1,000Kmを超えているので、すっごく涼しかったです。

06:45 自宅を出発
　今日の集合は、ファミマ 津幡加賀爪店。

すでにKAZUチンさん到着済みです。

07:04に出発。

09:11 日照岳林道 ゲート[北側からのアプローチ]

道の駅上平「ささら館」で休憩した後、白川郷で給油。

給油(南商店　鳩谷ＳＳ)
7.82l \1,212(\155.0/l) 22.5km/l(176.0Km/7.82l)

給油後、御母衣湖を目指します。

　御母衣湖沿いＲ１５６から、ちょこっと入った所にゲートがあります。

ここを通りかかるとき、いつも見てるんですが、いつもゲートが閉まっています。

どうせ鍵がかかってるんだろうと思って見てみると、３連ダイヤル式の鍵が付いています。

　”やっぱりな・・・”と思って、よ～く見てみると、・・・、な、なんと開錠されてます。

あまりのうれしさに、開錠された鍵を撮影しました。

この何気ない撮影が後で大きな役割を果たしたのですが、この時は、ほんとに何気なく撮影しました。

ゲートを開けて、日照岳林道突入です。

私でも、快走できるフラットダートです。尾上郷川沿いに、どんどん西進します。 蛭ヶ野林道へ左折しなければならなかったのですが、あまりの快走ダートに酔い、どんどん奥へ走りこんでしまいました。

だんだん路面が荒れてきて、ダムがあるところまで来てしまいました。ここで、スマフォのアプリで現在地確認すると、相当行き過ぎてしまったようです。

ここからＵターンし、蛭ヶ野林道と思われる箇所を右折。どんどん進むのですが、藪漕ぎ状態。しまいには、崩落箇所に到着、道が無くなっていました。

やむなくＵターンし、日照岳林道に戻り、再度蛭ヶ野林道への入り口を探すも、見つけられず。

仕方なく、大黒谷林道への入り口を探すも見つけられず、結局、最初のゲートまで戻ってしまいました。北側からのアプローチ失敗です。

ここで、大事件発生です！！！
な、なんと、ゲートが閉じられ、鍵が施錠されているではありませんか。一瞬頭が真っ白になりました・・・・が、ここで、最初にこのゲートをくぐったときの写真に番号が写っているのではと思いました。
早速、確認してみると・・・、写ってます。この番号で見事開錠。なんとか脱出に成功です。この写真が無かったら、今頃まだ、林道を彷徨っていたかもしれません。

11:45 ドライブイン　みほろ湖
なんとか林道を脱出した後、すぐ近くのドライブイン　みほろ湖で昼食を摂りました。KAZUチンさんも私も”朴葉みそ定食(\1,100)”。
久しぶりに頂きましたが、これは私大好きです。

12:30位に、ここを出発。ひるがの高原を目指します。今度はひるがの高原から林道を北上する作戦です。

13:02 大黒谷林道-蛭ヶ野林道 分岐[南側からのアプローチ]
ひるがの高原キャンプ場からどんどん上って行くと、大黒谷林道（右側）-蛭ヶ野林道（左側） 分岐点に到着です。

残念な事に、大黒谷林道は施錠されており、選択肢は何故か開いている蛭ヶ野林道のみです。
この林道も序盤は快走フラットダートです。どんどん北上します。
おもろいです。
私の技術にピッタリです。
えんえんと北上すると、なにやら見たことのあるポイント、日照岳林道に到着です。
午前中に見過ごしてしまっていた、日照岳林道から蛭ヶ野林道への入り口がようやく分かりました。

ここからは、再度快走フラットダートをひた走り、本日３度目のゲート通過。今回は何故かフルオープンでした。ゲートに到着したのが14:41なので、1:39のロングダートを制覇した事になります。

17:04 自宅に到着
林道を走破した後は、R156を北上、道の駅上平「ささら館」で休憩。
その後、城端でガソリンがなくなったので給油。

給油(山下石油店　城端ステーション)
7.41l \1,193(\161.0/l) 24.8km/l(183.8Km/7.41l)

ひるがの林道は、とってもおもろかったです。大黒谷林道は次回リベンジです。

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