2013/08/24 MD22 雨中エンスト対策完了o(〃^▽^〃)o、・・・か?
走行前:37,836Km
走行後:37,889Km[53Km]
今日は、Yオンツーの予定だったのですが、昨日の凄まじい雨の為、中止。
今朝起きてみると、おあつらえ向きの雨模様。
何に、おあつらえ向きかというと、・・・そうです、”雨中エンスト対策の確認”です。
これまでなかなか解決できない雨中エンストの対策として、2013/08/04に、下記2件の対策を講じていました。
①ストップランプスイッチの配線Cut
ストップランプスイッチの配線は、シート下でカプラ接続となっています。
そのカプラの部分で接続を解除しました。
②エアベントチューブのフォーミング変更
従来はエアベントチューブは、エンジン下に下りていました。
対策は、チューブのフォーミングを変更し、下に下りていた先っちょを、エアインテークの方へ、持ち上げました。
対策後、なかなか雨中テスト走行するチャンスが無く、本日早朝、雨の中出動し効果確認しました。
結果、良好です 。
ただ、あまり激しい雨や、深い水溜りが無く、一抹の不安も残りますが、今日のところは、雨中エンスト発症せずです。
上記対策のどちらの効果なのか判りませんが、兎に角、今日は快調でした。
納車からほぼ10ヶ月間取り組んできた雨中エンストへの対策です。いままでの振り返りを纏めてみました。
・2012/11/22 にゃかむりゃ~さん対策 ①ガソリンタンク清掃②キャブレター清掃・2013/01/12 ろくべ対策 ・2013/04/14 ろくべ対策 ・2013/05/04 にゃかむりゃ~さん対策 ①ポリタンクに換装
・2013/07/06 にゃかむりゃ~さん対策 ・2013/07/06 にゃかむりゃ~さん対策 ・2013/08/04 ろくべ対策 ①ストップランプスイッチの配線Cut②エアベントチューブのフォーミング変更
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