2015/02/07 MD22 オイル交換＆メンテ

走行前:40,222Km
走行後:40,225Km[3Km]
　今日はまずまずの天候。気温もこの季節にしては高い。
　となれば、河川敷　となるところですが、昨晩(2/6)のニュースで河川敷近くの小学生が行方不明との報道。今日、河川敷をうろついて面倒くさい事に巻き込まれるのも嫌だなと思い、出動断念。朝から散髪に出掛けました。そして帰宅後、MD22のオイル交換＆エレメント交換＆各部グリスアップをやってました。
[オイル交換＆エレメント交換]
交換時の走行距離 40,222Km
前回交換時の走行距離(2014/09/15) 39,573Km
走行距離 649Km
オイル HONDA純正ULTRA G2 10W-40(\1,283[Amazon])
　前回交換から、649Kmしか走ってませんが、オイルゲージを見ると下限ギリギリまで減ってました。かなりエンジンオイルを喰うようになっているようです。これからは、こまめにオイル量の確認が必要です。

　実は、MD22を入手(2012/10月)してから、一度もオイルエレメントを交換したことがありませんでした。そこで、今回初めて交換しました。

　エレメント、その他の部品は昨年買ってあったので、これを使いました。
　他には、オイルフィルター周りのＯリング類等を交換しました。
　ドレインプラグのワッシャーも新品に交換です。

エレメント               15410-KF0-315 \598
Oリンクﾞ 54X2.4(アライ)  91302-KF0-003 \208
Oリンクﾞ 7.2X1.7(アライ) 91312-107-000 \139
ワツシヤー               94109-12000 \29
Oリンクﾞ 18X3(アライ)    91307-KF0-003 \139
[プラグ交換]
　そして、最後にスパークプラグの交換です。イリジウムプラグを奮発しました。
NGKイリジウムプラグ      DPR8ZIX \1,358

　試走の結果、心もち、アイドリングが安定したような気がします。
[その他]
　クラッチワイヤー他のグリスアップをやりました。
　これで、2015年MD22の稼働準備完了です。
　今年も、走りますよ

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