2020/01/26 MTS モヤっと→スッキリ

Multistrada950について、モヤっとしてた事があったのですが、本日(2020/01/26)、スッキリしました。
実はコレ、事の初めは2018/2月末に遡ります。下記記事にも掲載しましたが、Multistrada950にリコールがあり、ラジエターホースの交換をしてもらいました。

結果的にはいつものバイク屋（きゃぷてん）さん経由で、北陸唯一の正規DUCATIディーラー”○○アート・ササキ”さんで3/28に交換完了しました。確か、治工具付きでバイクが戻って来てました。

2018/02/25 MTS MULTISTRADA950リコール

それから随分後になりますが、半年後の2018/9月末に、MTS950のキャニスターフィルターの下部から出ているブリードホースのフォーミングが不自然であることに気が付きました。

そこで、いつものバイク屋（きゃぷてん）さんに下記問い合わせをしました。

2018/9/30
MULTISTRADA950についての質問です。
　キャニスターフィルターの下部から出ているブリードホースについてです。
　どんなフォーミングが正解でしょうか？

　現状のフォーミングは、写真の通りシリンダーヘッドの方向に持ち上がり、そっと置かれた状態です。他のジョイントに接続されず、ホールドされていません。
　　写真①(全体)、写真②(フィルター側)、写真③(オープン側)

　現状が正解とは思えません。どんなフォーミングが正しいのでしょうか？

いつものバイク屋（きゃぷてん）さんは、北陸唯一の正規DUCATIディーラー”○○アート・ササキ”さんにも聞いてくれたんですが、”それで合ってます”との回答を得ました。

この時から”モヤっと”が始まりました。

あれから、１年4カ月。昨晩（2020/01/25）の事、昔の写真を眺めていたら、こんな写真を見つけました。MTS950を引取りした直後の画像です。ブリードホースのフォーミングがしっかり映って居ます。専用のゴムベルトで結束されています。

そして、このゴムベルト、見覚えがあります。

確か、３～４カ月前にバイクガレージに落ちているのを見つけていたんです。

MTS950のものだとは思ったのですが、何処に付いていたのか判らなかったのでしまっておいてありました。

ついに、点と点がつながりました。さっそく、MTS950をバイクガレージから引っ張り出し、フォーミング＆結束作業です。

”スッキリ”しました。

写真って、撮っておくもんですね。

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