走行前:3,126Km
走行後:3,201Km[75Km]
TRANSALP購入時から懸案事項だったクルーズコントローラ。遂に増設しました。
本当はTRANSALP購入時にクルーズコントローラを設置したかったのですが、当時のネット情報、及び日本国内販社への問い合わせの結果、当然ながら、E-Clachタイプへの適合未確認。
しばらくは様子見とし、クルコンなしで走行していました。
この秋は、真面目に走り込むつもりなのですが、やはり高速道路などではクルコンがほしい。R1250GSには標準でついていたので、当たり前のように欲しいのです。
久しぶりに、ターゲットとしているクルコンメーカのHPを覗いて見ました。すると、どうでしょう、下記表示を発見。
次に、日本国内の販社にメールで問合せです。（9/16）
ろくべ さま
MotoPartsを運営しております(株)ワールドモーターライフと申します。
この度はお問い合わせいただき、ありがとうございます。メーカーサイト確認いたしました。
ご教示いただきまして、ありがとうございます。
https://www.motoparts.jp/c/Maker/Maker_veridian/veridian_honda/VC-1005
こちらE-Clutchモデルに適合しております。
（車種は違いますがホーネット750 E-Clutchはメーカーに確認済みです）どうぞよろしくお願いいたします。
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モトパーツ（MotoParts）
http://www.motoparts.jp/
株式会社ワールドモーターライフ
メール ：info@motoparts.jp
電話 ：03-5848-3771
営業時間：10:00～18:00
定休日 ：土・日・祝祭日
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矢継ぎ早に、HONDAドリーム金沢に見積依頼です。（9/28）
国内販社に在庫有りとのことで、増設日は10/2と決定。念の為代車を借りることになりました。
というわけで、本日10:00AMにTRANSALPをHONDAドリーム金沢に入庫しました。作業完了予定が14:00との事だったので、代車のCL250で宝達志水町へ行って、きゃぷてんさんとさくらやさんで時間つぶしです。予定どおり、14:00に引き取りました。
さっそく、のと里山海道で試走です。
ファースト・インプレッションは以下の通り。
R1250GSのと比べると、頭悪そうです。
- クルコン解除後RESUMEでは、設定速度を一旦オーバーしてから設定速度に落ち着く
- 追い越し（速度を上げる）とクルコン解除
- クルコンの状態を示すインジケータ（LED）が無いので、効いているのか効いていないのか分からない
- 速度アップダウンは、3KPH刻みとマニュアルには書いてあるが、実際には5KPH。おそらく、3MPHの間違いでは無いかとおもわれる
R1250GSと比べても仕方ないし、設定速度での巡航は普通に出来るので良しとします。
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