2021/08/14 北海道＆東北ツーリング2021 ふりかえり

北海道・東北ツーリング2021をいつものようにKPTで振り返ります。

日程的は、7/21(水)出発、8/1(日)帰着の11泊12日の旅でした。
7/22(木)～7/24(土)の3日間は、Northern Rally 2021に初参加。3日間と短期間の割には、七十余名のライダーとの密度の濃い、充実した時間でした。
また、ツーリング全体がにっぽん応援ツーリングとして、北海道内の四端・観光応援ポイント、東北では本州の北端、東端・太平洋側の観光応援ポイントを目標にしたのですが、これは全制覇です。

【旅の足跡】

[総走行距離]

走行前:44,258Km
走行後:49,449Km[5,191Km]
これは、一回のツーリングでの走行距離としては最長となります。

[ルート図]

7/21～7/28 北海道編

7/29～8/1 東北編

【ふりかえり】

Keep（良かった点）

(K1)Northern Rally 2021、とってもおもろかった。A地点からZ地点まで定刻までに走るのだが、WP(WayPoint)として指定されたB～Y地点のうち、２地点を経由するというゴール条件が付く。とっても単純で分かりやすく、参加者次第でいかようにも難易度を設定できる。
そして、Z地点では宴会だ。全国から集まったバイク〇鹿のお話を聞くのはとても刺激的。また、来年も参加したい。
(K2)兎に角、天気が良かったのが良かった。１２日間のうち、レインウェアを着たのが、２H程度。そのうち、雨に打たれたのが１H程度。
(K3)３シーズンのウェアは持って行かなかったのは正解。メッシュジャケットとウィンドブレーカで十分でした。
(K4)リアタイヤの摩耗に対して、DUCATI札幌での交換を予約し、交換できた。

Problem（残念だった点）

(P1)12日間で5,191Km。いくら北海道メインとはいえ、432Km/Dayは、走りすぎ。もっと、余裕があるプランにした方が良い。300Km/Day未満くらいが良い。
(P2)テント、シュラフ等キャンプ道具を満載して行った割には、シュラフを一晩使っただけ。日程に余裕が無くなったのもあるが、せめて一泊くらいはキャンプをすべきでした。
(P3)天気が良かったのは良かったのだが、良すぎて暑かった。
(P4)リアタイヤの摩耗について、読みを誤った。北海道内は全然大丈夫。下手したら帰宅迄大丈夫と予測していたが、道内五日目にしてセンター部の摩耗激しく、札幌でタイヤ交換した。北海道の道路特性、荷物の積載量などを考慮すべし。
(P5)折角のアドベンチャーバイク、Multistrada950で行ったのに、ダートをちゃんと走ってない。浜中町Landedgeに入る、ほんの少しだけがダートでした。

Try（今後挑戦したい事）

(T1)道内ツーリングキャンプにトライしたい。
(T2)MTS950はアドベンチャーバイクなので、フラットダートくらいは走りたい。

【写真】

Northern Rally 2021では、SSTRオフィシャルカメラマン佐藤敏光氏による写真撮影がありました。下記６枚を購入させていただきました。

【分析】

Northern Rally 2021には、77台のマシンが参加してました。参戦前にどんなマシンが参加するのか興味津々でした。そこで、今回参加マシンに関して下記分析を実施しました。

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