2008/08/13 SBBソロツーリング to 関ヶ原

走行前:14,229Km
走行後:14,680Km[451Km]
目標達成まで、あとKm

ルートの最低気温２０℃、最高気温３６℃。その幅何と１６℃、高温時には頭がクラクラするところですが、GOGGLE 9月号でGetしたクールダナのおかげか、何とか、限界点を超えずにすみました実は、出発時点では、体力を温存し、距離を稼ぐために、東海北陸自動車道→[一宮JCT]→名神高速→[米原JCT]→北陸自動車道 と高速Onlyのつもりでした。しかし、一宮JCT－関ヶ原間事故の為２５Kmの渋滞という表示があり、岐阜各務原I.C.から長浜I.C.までを下道に変更。その結果、関ヶ原に立寄れたため、今回のタイトルは”SBBソロツーリング to 関ヶ原”となっています

05:35 自宅を出発
  今朝は04:30に起床。
  何と食卓に焼いた鮭の切身と、味噌汁の鍋が置いてありました。女房殿に感謝これに味付け海苔をを加えて朝食を頂きました
　このあと、旅支度を開始。05:35に自宅を出発しました。自宅近くの温度は体感２５℃。早朝の為、まずまず涼しいスタートとなりました

07:07 ひるがの高原S.A.
  自宅から121Km。初めての休憩です。6:00に小矢部I.C.に入り、小矢部JCTより東海北陸自動車道へ。五箇山を過ぎたあたりからは、走っていると寒いくらいです。気温表示は20℃でした
　さすがにお盆です。上り線のこの時刻でもかなりの車が止まっていました。

20分ほど休憩し、一宮JCTに向かって出発です

08:09 関S.A.
　ひるがの高原S.A.を出ると、下り線が所々で渋滞していました。
　又、 ”一宮JCT－関ヶ原間事故の為２５Kmの渋滞”が道路に表示されていたので、一宮JCTまで行かずに、岐阜各務原I.C.で東海北陸自動車道を降りることにしました。
　ここから先は暑さとの戦い。予てから水に浸して準備してあった、クールダナを装着。ここでも20分ほど休憩し、岐阜各務原I.C.、岐阜、大垣、関ヶ原を目指します。
高速料金は\3,200(小矢部I.C.-岐阜各務原I.C.)でした。

09:55 大垣市
　東海北陸自動車道を降りた後は、R21で西進しました。大垣市までは、普通の渋滞、大垣市に入ると、超渋滞！お盆の混雑と、”一宮JCT－関ヶ原間事故の為２５Kmの渋滞”が重なって、大渋滞となったようです
　車と車の狭い間を縫うように走る技術と度胸の無い私は、殆ど車と同じ列で渋滞に巻き込まれていました。ＳＢＢの水温はうなぎ登りです１２０℃を表示した直後に１２１℃に表示が変わり、その表示が点滅を始めました。これは、ヤバイと判断した私は、無理やり車と車の間に突っ込み、通り抜け、水温を下げました後は、水温計と睨めっこ１２０℃近くになると、無理やりバイクを走らせながら、何とか、関ヶ原まで到着しました。

  途中、垂井町でガス補給。大渋滞が祟ってか、高燃費
　　　14.32l \2,523(\176.2/l) 16.3km/l

10:28 関ヶ原古戦場
  いろんな見所があるようですが、以下の２ポイントだけ見てきました。
[決戦地]

[石田三成陣跡]

11:45 TOMATO＆ONION長浜
　関ヶ原古戦場を跡にして、R365で長浜に到着です。I.C.近くにTOMATO＆ONIONがあったので、昼食をとりました。スペシャルランチ熟成ハンバーグセットとアイスコーヒーで、しめて\1,396！
　少しは効果があったようなので、クールダナに水を補給しました。
　12:45に自宅に向けて出発です。

15:34 自宅に到着
　長浜I.C.から北陸自動車道に入り、南条S.A.、徳光P.A.で休憩し、いつものガソリンスタンドでガス補給後、自宅へ到着。高速料金は\3,300(長岡I.C.-金沢東I.C.)でした。燃費は以下の通り。
　　　12.63l \2,134(\169/l) 17.2km/l

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