2009/04/25～26 SBBチームツーリング to 伊勢・志摩

走行前:23,710Km
走行後:24,631Km[921Km]

　総走行距離921Km、高速上限\1,000の賜物。これまでのツーリングでの最長距離を記録しました。
　今回もツーリングリーダとしてＳくらい隊員が大活躍、伊勢・志摩への一泊ツーリングを敢行。チームRokubeとして、５名のメンバー（ゆうた、Ｋめい、Ｓくらい、takumarin、私）が参加。これもこれまでに無いMaxメンバーです。

[一日目 4/25]
走行前:23,710Km
走行後:24,185Km[475Km]

　ず～っと雨、それに強風、そして若干のアクシデント。身体はクタクタ。学生の頃の部活のようなハードなツーリングでした。
　しか～し、事故無く目的の伊勢神宮へのお参りが出来たので良しとしよう。

09:04 自宅を出発
　10:00 尼御前S.A.集合だったので、レインウェアを着込み出発。この日は、宿に着くまでず～っと着ていました。

09:50 尼御前S.A.
　雨の為か、いつもより少し時間がかかりました。既に、Ｋめい、ゆうた、Ｓくらい隊員は到着してました。
　暫くすると、takumarin登場。談笑後、予定通り10:15に出発

11:20 賤ヶ岳S.A.
　今回参加の５台のマシン揃い踏み

12:50 草津S.A.
  　ここで、ランチ。私はとんこつラーメンを食しました。
　出発前に、全員給油。
　　　給油(シェル石油大阪発売所 名神草津)
　　　16.28l \1,905(\117/l) 16.1km/l
  給油後、13:30に新名神に入り、亀山JCTに向かってＧｏ
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　し
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　た・つ・も
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　りだったのですが、・・・・何故か大津I.C.の標識が・・・
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　あれ・・・、・・・、名神を京都方面に走ってる・・・の・か？
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　ところが、先導のＳくらい隊員、新名神を走ってると思い込んでいるのか快調にRun
　京都東、京都南を過ぎた辺りで、ゆうた&takumarinがＳくらい隊員を制して、全員が左路肩に停車。高速道路で迷子になっている事を全員が認識。
　この後、大山崎I.C.で降り、そして上って草津JCT.を目指しました

2009/04/27追記
　ネットで、”草津PA・JCT及び草津田上ICのご案内”なる資料を発見。どうやら、草津P.A.に入った事が致命傷だったようです。

15:53 伊勢神宮（内宮）
　約1Hのロスを取り返すかのように、前週羊の皮を脱ぎ捨てたゆうた隊員が先導し、雨、そして強烈な風をもろともせず草津JCT.から新名神へ、亀山JCT.から伊勢自動車道。伊勢西I.C.で降りて、15:53に伊勢神宮に到着です
　宇治橋は架け替え工事中、五十鈴川の御手洗場へは立ち入り禁止だったのは、ちと残念でしたが、正宮へのお参りを無事完了。定番の赤福を購入、家族へのお土産としました。


　17:00過ぎに、今日の宿へと向かいます。

17:45 宿
　今日の宿は会社の保養所です。

　おっさん５人です。ご馳走を頂き、酒を飲み、喋るだけしゃべって、すぐ寝てしまう人。BLOGに記事をUPする人などいろいろです。

[二日目 4/26]
走行前:24,185Km
走行後:24,631Km[446Km]

　一日目とは違い、かなりの好天。しかし、東海北陸自動車道を北上すると曇天から雨。風はどこでも強風。しかも、ひるがのS.A.では５℃、自宅付近でも７℃。寒かったです。

07:31 朝食
　旅先での朝食はいつもいつも美味しい！

　朝、宿の周りの風景を撮りました。

09:12 給油
　　　給油(コスモ石油 鳥羽ＳＳ)
　　　12.70l \1,422(\112/l) 17.3km/l

　給油後、伊勢志摩スカイラインへ向かって出発

09:33 朝熊山展望台
  伊勢志摩スカイラインは適度なワインディングロードで（料金は\860と、チト高い）、Ｓくらい隊員は多少スイッチが入ってしまったようです。走るのも楽しく、大変、風光明媚なところで、是非行っておきたいスポットだと思いました

　暫く景色を楽しんでから下山。
　再び、伊勢西I.C.から、名港トリトンを目指します
　尚、帰りのルートは、以下の通り。

伊勢西 -> [伊勢道] -> 伊勢関 -> [東名阪道] -> 四日市 -> [伊勢湾岸道] -> 豊田東 -> [東海環状道] -> 美濃関 -> [東海北陸道] -> 小矢部砺波 -> [北陸道] -> 小矢部 
(走行距離 386.8km、通常料金 \7,950→ETC割引 \1,000)

11:57 湾岸長島P.A.
　10:52 安濃(アノウ)S.A.、で休憩した後、伊勢湾岸道を西進。湾岸長島P.A.で一旦休憩。名港トリトンまで目と鼻の先のポイントまで辿り着きました。
　ここで、なんとか名港トリトンを撮影できるポイントに停車という事で合意。
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　し・
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　か・
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　し・・・

　ここ出た後、先導のＳくらい＆takumarinの両隊員が、狼と化した。赤、白、青の三色に色分けられている橋を楽しむことを忘れ、こともあろうに　ふ・わ・わKm！ どこまで行っても姿は見つけられず。昼食を予定していた刈谷P.A.でようやく発見です。

12:34 刈谷P.A.
　昼食を頂きました。名古屋三昧\980。てむす、きしめん、みそカツ。

　　　給油(豊通石油販売 刈谷パーキング上り線)
　　　10.12l \1,164(\115/l) 16.4km/l
  ん～、風の影響か？距離が伸びない・・・。

　13:20くらいに、豊田東JCT.に向けて出発

17:33 自宅に到着
　刈谷P.A.を出た後は、前述のルートで、ひたすら自宅を目指します。
　美濃加茂S.A.(14:15)、ひるがのS.A.(15:30)、城端S.A.(16:44)とこまめに休憩を取り、17:33ようやく自宅に辿り着きました
　道中、ずぅうっと、風が強く、ひるがの辺りからは寒く、とても辛い道のりでした
　自宅に到着後、一っ風呂浴びて冷えた身体を暖めて、このBLOG記事を書いています

　921Kmかぁ～、よくやった。自分で自分を誉めてあげてます。それと、大活躍のＳくらい、ゆうた隊員、お疲れ様でした。
　また、一緒に走りましょう

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