2011/03/20 VFRソロツーリング to 親不知

走行前:  66Km
走行後: 325Km[259Km]

　　昨日(3/19)納車したばかりの、VFR。雨が降らなきゃ、出動しようと構えていました。
　今朝、起きて直ぐに、Yahoo天気予報と空模様を確認。午前中なら大丈夫そうです。
　朝食後、準備開始。VFRの慣らしの為、今日は高速走行です。

07:30 自宅を出発
　お昼までに帰って来たかったので、行き先は”親不知”。以前、或るブロガーさんの記事で、巨大な亀の像を見かけたので、亀を見に行く事にしました。
　VFRをバイクガレージから引っ張り出し、エンジン始動。本当に静かです。

　今までは隣人に気を使って、始動後、即出発してたのですが、暫く暖気運転出来ます。

　それから、今日はトップケースを装備して行きます。SBBで使ってたトップケースよりは、少し小さいようです。

09:10 親不知ビアパーク
　北陸自動車道を北上したのですが、ENEOSのタンクローリ車が１０数台、自衛隊の隊列、災害救援の表示を付けた車などが北へ向かってます。
　こんな状況で、私は何をやってるんだろうと思いながら・・・、でも・・・、進みます。
　ATモード-Dモードで、ぬふわ～ぬあわKm/h、4,000rpm位で走行しました。
　親不知I.C.を降りてすぐの所に、親不知ビアパークはありました。
　写真撮影の後、タバコを２服。雨が降る前に帰ろうと、さっさと帰路につきました。

11:24 自宅に到着
　帰りの高速も、ATモード-Dモードで、ぬふわ～ぬあわKm/h、4,000rpm位で走行です。
　ただ、小矢部I.C.降りてからは、少し山道を走ったので、ATモード-Sモードを使ってみました。このモードだとなかなかシフトアップしません。パワフルな走りが楽しめます。・・・が、未だ不慣れな為、パワフルな走りは堪能できませんでした。まぁ、徐々に慣らしていきましょう。

　帰宅直前にガソリン補給です。初めての燃費計測です。

　　　給油(中日本エクシス㈱ 北陸道（上り）有磯海SA)
　　　12.27l \2,000(\163/l) ※給油制限の為、\2,000しか入りません
　　　給油(JAかほく 津幡SS)
　　　 6.46l \1,008(\156/l) 17.3km/l (324Km/18.73l)

　ほとんど高速なのに・・・、この燃費 も少し様子を見てみましょう。

　前記事に引き続き、セカンドインプレッションです。

[スポーツグリップヒーター]
　グリップヒーターを初体験したのですが、”すっごく良いです”。今日は気温7～14℃くらいで比較的気温は高かったのですが、体感はすごい寒かったのです。手が暖かいだけで、結構耐えられます。
　グリップヒーターには三段階の温度設定が出来るのですが、中温でも熱い位でした。これを付けたのは、だい大正解

[防風]
　高速走行での防風効果は概ね良好です。SBBと比べるとスクリーンの防風効果は五分。脚への風当たりは、SBBに軍配が上がります。

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