2011/12/10 SEROW パイプケース装着(続編)

朝起きると、近所の家の屋根の上はうっすらと白いものが乗っていました
。
今日もさすがに寒いです。
・・・が、午前中、晴れ間が見えたので、先週(12/4)に装備したパイプケースに中身を収納してみました。コツコツとポチッポチッしてたものがほぼ揃ったのです
。
収納したものは、
№ | 写真 | 品名 | 商品名・型番 | 価格 |
---|---|---|---|---|
1 | エアーポンプ | ![]() |
Panaracer ミニフロアポンプ BFP-AMAS1 |
\1,420 |
2 | タイヤレバー① | ![]() |
\2,570 | |
3 | タイヤレバー② | ![]() |
DRC PROタイヤレバーレンチ付き(19mm) D59-10-919 |
\2,570 |
4 | タイヤチューブ(フロント) | ![]() |
IRC スタンダードチューブ 25969B TR-4 2.75/3.00-21,80/100-21,90/80-21,90/90-21,100/80-21 |
\1,239 |
5 | バルブレンチ | ![]() |
KTC タイヤバルブレンチ30 MVC-30 |
\481 |
6 | 手袋 | ![]() |
㈱東和コーポレーション ニトリル背抜き手袋 アクティブグリップ №581 |
\- |
合計 | - | - | - | \8,280 |
これらをこんなふうにパイプケース内に収納しました。
収納後のパイプケース重量を測ってみると、1.9Kgくらいです。結構、重いです。
そして、少しだけ家の周りを試走してみました。
アスファルト道なので、たいした振動が与えられたわけでは有りませんが、特に問題は無いようです。
それと、思ったとおり、SEROWはマフラー2本出しに見えます。
どうです・・・。
カッコ良いでしょう。
要するに、山奥でパンクした時に、なんとか生還する為の道具を入れたかったのです。パイプケースは、今日収納したものでほぼ一杯になってしまいました。も少し携行したいものがあるのですが、これも、今、ある手を考え中です。これで、道具携行の目処は立ったのですが、あと一つ重要な案件が残っています。
それは、”タイヤ交換する技術”です。これは、お金ではどうする事も出来ないので、訓練するのみです。シーズンオフの課題としておきます。
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