2011/12/10 SEROW パイプケース装着(続編)
朝起きると、近所の家の屋根の上はうっすらと白いもの
今日もさすがに寒いです。
・・・が、午前中、晴れ間
収納したものは、
№ | 写真 | 品名 | 商品名・型番 | 価格 |
---|---|---|---|---|
1 | エアーポンプ | Panaracer ミニフロアポンプ BFP-AMAS1 |
\1,420 | |
2 | タイヤレバー① | \2,570 | ||
3 | タイヤレバー② | DRC PROタイヤレバーレンチ付き(19mm) D59-10-919 |
\2,570 | |
4 | タイヤチューブ(フロント) | IRC スタンダードチューブ 25969B TR-4 2.75/3.00-21,80/100-21,90/80-21,90/90-21,100/80-21 |
\1,239 | |
5 | バルブレンチ | KTC タイヤバルブレンチ30 MVC-30 |
\481 | |
6 | 手袋 | ㈱東和コーポレーション ニトリル背抜き手袋 アクティブグリップ №581 |
\- | |
合計 | - | - | - | \8,280 |
これらをこんなふうにパイプケース内に収納しました。
収納後のパイプケース重量を測ってみると、1.9Kgくらいです。結構、重いです。
そして、少しだけ家の周りを試走してみました
アスファルト道なので、たいした振動が与えられたわけでは有りませんが、特に問題は無いようです。
それと、思ったとおり、SEROWはマフラー2本出しに見えます
どうです・・・
カッコ良いでしょう
要するに、山奥でパンクした時に、なんとか生還する為の道具を入れたかったのです。パイプケースは、今日収納したものでほぼ一杯になってしまいました。も少し携行したいものがあるのですが、これも、今、ある手を考え中です
それは、”タイヤ交換する技術”です。これは、お金ではどうする事も出来ないので、訓練するのみです
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