走行前:39,573Km
走行後:39,578Km[5Km]
３連休最終日の今日、MD22のリアタイヤを交換しました。
昨日(9/14)の林道ツーで、リアタイヤが相当減りました。人によっては、未だ大丈夫と言う方もおられますが、技術の無い私に無理は禁物です。
本年３月にWeb!kieのセールがあったので、
MICHELINミシュラン ：AC10 【100/100-18 M/C 59R TT】\6,139
を買い置きしてあったのです。
交換時の走行距離：39,573Km
前回交換時の走行距離：37,088Km
走行距離：2,585Km
| サイズ | DUNLOP MX51 \8,285 |
MICHELIN AC10 \6,139 |
備 考 | |
|---|---|---|---|---|
| REAR | 仕様 | 110/100-18 64M | 100/100-18 M/C 59R TT | － |
| リム幅 | 2.15 | 2.50 |
－ |
|
| 許容リム幅 | – | 2.15-2.75 |
－ |
|
| トレッド幅 | 127 | 101 | － | |
| 外形 | 688 | 657 | － | |
| ホイール | 2.15×18 92 — 17 11 — | － | ||
New Tireの組み込みを完了し、バイクに取り付けました。
とまあここまで読まれた方は、チャンと自力で交換したんだなぁと思われるでしょう。
ところが、今回も途中で断念です。今回は、バルブがどうしてもホイールの穴に入りませんでした。・・・きゃぷてんへ持ち込みです
。どうやら、組み込み時ビードストッパを外しておかないとダメなようです。
この後、エンジンオイルを交換しました。これもまた買い置きしてあった、HONDA純正ULTRA G2 10W-40(\1,280)です。 オイル交換くらいなら結構なれたもので、20分程度で交換完了です。
前回の交換が、2013/10/26 38,199Km時点だったので、７ヶ月、1,374Kmでの交換です。
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コメント
お疲れ様です＾＾
昨日お話していた状況になってしまったのですね。どうもミシュランのタイヤは、硬いみたいです。
私は、まだ使ってはいませんが
バルブガイドを使えば、多分楽々通せると思います＾＾；
>きりやま さん
これまで、バルブを通すのに、そんなに苦労しなかったのですが・・・。
まだまだ、修業が足りないようです。
バルブガイド、入手しておきます。
ＡＣ10よりも、こちらのほうが良いですよ。私が履いてるタイヤです。
http://veerubber.kdenki.com/
別にビードストッパー外さなくてもチューブ入るし？
チューブのバルブを指で挟んで、反対側からタイヤレバーで
広げながら、穴見ながら入れたら・・・そんなに苦労しないと思う・・・
とにかく「コツ」です(*^。^*)
ＸＲならＲタイヤは１５分あれば交換できるよ～
ただし、前もってタイヤにチューブ入れて膨らますとかコツいるけどね・・・
>殿下さん
。
紹介頂いたURL見てみました。
次期タイヤとして検討しようと思います。その時にはまた教えてください
>にゃかむりゃ～ さん
。だた、前回からハードチューブに替えていて、どうもこれが苦戦の原因かも・・・
。
DUNLOP MX51の時は、ビードストッパーをどんなタイミングで入れたか覚えがありませんが、なんとか一人で出來たんですけ・・・
ＡＣ１０にハードチューブだよね？
うーん(*^。^*)そんなに特別に入れ難いとは思わないな・・・
ＡＣ１０は安いから２，３本履いた事あるし、ズーとハードチューブだし・・・
昔、スゴクいいけどサイドが硬いテレルボルクってタイヤあったけど
あんなのに比べたら、国産のＤＵＮＬＯＰやＩＲＣと全然変らないと思う。
一度、基本をしっかり習ったらいいと思うけどな・・・