2020/05/01 NV200 車磨き

今日から５月。GW真っ只中です。

いつもであれば、天気が良けれMTS950であっちこっち走ったり、スーパーカブであっちこっち走ったりで、大忙し・・・のはず。

ところが、今年は、新型コロナウィルス禍のおかげで4/27~28が特別休暇となり、結果的に4/25~5/6までの１２連休。StayInHome、RidersAtHomeの呼びかけがあり、外出自粛ムード満点。おまけに天気は絶好調ときています。

GW前は、”完全ソロなら多少のツーリングくらいは良いや”と思ってましたが、営業自粛しないパチンコ店で行列を作る方々に、”子供たちが外出を我慢しているのに、見本とならなきゃいけない大人が何やってるんだ！”の罵声をニュースで聞き、”シュン”となってしまいました。やっぱり・・・、家に居よう。

このお家時間でやろうと考えたのは、バイクや車のメンテナンスです。

車では、NV200の塗装のいたみがずっと気になってました。

洗ってもこすっても取れない水垢のようなものがボンネットにあります。

これを綺麗にしてやろうと、4/29にこんなものをポチりました。

今日(5/1)午前中に届いたので、まずは開封の儀。

午後早速作業にかかりました。

NV200は２日前に洗車したばかりだったので、簡単にボンネットの埃を払い、作業開始です。

先ずは”ウールパッド＋ハード１”、次に”スポンジパッド＋ハード２”です。

前日にYoutubeで学習済みです。

Step1:”ウールパッド＋ハード１”

磨きの効果が判るように、ボンネットのセンターにマスキングテープを貼り、左半面を磨きます。バフにコンパウンドをつけ、ボンネットに押し当てるように塗布します。最初、沢山付けすぎて、ポリッシャーが回転すると周囲に飛び散りました。慌てて拭き取りました。

オリッシャーはかなりの振動です。あんまり長時間やると腱鞘炎になりそうです。そして、削れてる感はありません。磨いている感のみです。

ハード１での仕上がりはこんな感じです。水垢部は消えました。下の写真では判りにくいかもしれませんが、良い感じです。

Step2:”スポンジパッド＋ハード２”

Step1でほぼ良い感じでしたが、ハード２を使うと、少しだけ輝きが増したようです。満足しました。

左半分で効果のほどは確認できたので、この後、右半分も磨きました。

磨きの調子が出てきたので、今度はヘッドライトの白けた部分を磨きました。これには、ヘッドライト専用のコンパウンドを持っていたので、これを使いました。以前、手で吹き上げた時は、そんなに効果は感じませんでしたが、今回のポリッシャーの力は偉大です。良い感じです白けた部分が綺麗になりました。

ポリッシャー＆コンパウンドの効果は判ったので、あとは天候を見ながら、ボンネット以外の場所を磨くつもりです。

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